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为何电机功率越大而阻值却越小呢?
电机越大，电阻越小因为电机功率越大,线圈线径越大电阻越小。注：线径越大电阻越小,电阻越小通过电流越大,通过的电流越大产生的磁场越强,产生的磁场越强电机的功率越大。
5v小电机电机一般是多少w?
输出5V,若负载最小阻值为1欧姆,则输出最大电流为I=U/R=5/1=5A,最大功率为P=I*U=5*5=25W 这只是大概估算,且是针对蓄电池来说的,若你说的5V输出是集成电路,那就不同了,集成电路因为体积小,能承受的电流自然也有限,不像蓄电池那样需要多大电流就施放多大电流,集成电路负载电流太大就会被烧毁.
新能源车电动机体积小，为什么功率那么大?
驱动电机对于新能源汽车来说就像人的心脏一样重要，它负责给整车提供驱动的力量，是新能源汽车驱动系统的核心部件之一。 1.1 新能源汽车驱动电机的特点 1.1.1 体积小、功率密度大 由于新能源汽车的整车空间有限，因此第一要求驱动电机的结构紧凑、尺寸要小。这就意味着电机系统（驱动电机+电机控制器）的尺寸将受到很大的限制，电机设计厂家必须想尽办法缩小驱动电机的体积，即提高电机的功率密度和转矩密度。尤其是民用的乘用车，对电机的体积限制要求很高，因此业内一般选用高功率密度的永磁同步电机作为驱动电机解决方案的。 1.1.2 效率高、高效区广、重量轻 新能源汽车驱动电机的第二个特点就是效率要高、高效区要广、重量要轻。由于当前充电桩的尚未普及，续航里程一直是新能源汽车的短板，而提升续航里程的方法就是： 1. 提升驱动电机的效率，保证每一度电都能发挥最大的用处。 2. 驱动电机的高效工况区要够广，保证汽车在大部分工况下的都是处于高效状态下。 3. 减轻电机重量，也能间接降低整车的功耗，实现续航里程提升。 1.1.3 安全性与舒适性 最后基于汽车用户的体验，新能源汽车驱动电机还需关注电机自身的安全性和舒适性： 1. 安全性：可以理解成电机的可靠性，即电机在恶劣环境下能否正常工作。可通过高低温箱试验来进行安全性能检测。 2. 舒适性：即电机在运行时是否会对驾驶员产生体验上的不适，关注的是电机运行时的振动和噪声情况。 1.2 如何打造高效的新能源汽车驱动电机 致远电子基于对电机及电动汽车行业的深入探索和长久积累，成功在MPT系列电机测试系统上整合面向新能源汽车的特殊测试项目——MAP图和再生能量回馈试验，为广大电动汽车驱动系统设计者提供优秀的测试解决方案。 1.2.1 MAP图 1.2.2 再生能量回馈试验