通力电梯冲顶原因及解决方法
1、巨人通力限位开关具置一般井道低层和顶层,一般装在导轨端。
2、为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。
3、电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
4、冲顶蹲底，检修断电放人
5、很多时候为了赶进去就不顾正在关门的情况强行进入，其实这样做也是非常危险的，如果感应不灵敏或者出现故障等，很可能会导致受伤。这个时候应该按下上下键，重新让它打开，这样才更加安全，同时进入后要调整站姿，不要让手脚、衣物等留在关门的地方，要不然会影响到它正常关门。
6、乘坐的时候应该正常站立，不能跳跃、跑动，尤其是小孩子可能会又蹦又跳地，这样也是非常危险的行为，更不能放任他们将所有楼层摁起，这耗电还耽误别人的时间。乘坐的时候，非意外事故不要按紧急键，因为这个这键是在特殊情况下用的，正常情况下按起可能会带来不必要的麻烦。
7、电梯安全回路方面故障可能原因有:
8、同时，也可以提高电梯的保养与维护水平，定期进行清洁、润滑等保养工作，预防不平层问题的出现。
9、电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。
10、注意乘坐
11、这是很危险的的习惯，其实安全回路上各触头是一个通断的问题，只要用万用表测一下，就能判定安全回路中那个触点坏了，再修就方便多了（注意，修复时必须竖上修理牌）。
12、电梯里面毕竟是比较密闭的空间，当超载运行时危险系数比较高，所以千万不要超重，当进入后电梯发生警报，应该及时退出。当然这个和站立的方向也有关系，因为一侧较重的情况下，也容易被机器认定为超载，这个时候可以调整下站位，尽量使电梯厢属于平衡受力的状态。
13、注意关门
14、可能限速器超速引起限速器开关动作。
15、没检修，平衡载，轿顶放至少五十公斤重物，松闸放人。
16、电梯安全回路故障处理方法如下:
17、若个别或所有层会出现越或欠层导致不平时，可以通过增大或减小平层的f4组参数来处理。2、若所有层运行会出现均高、低导致不平时，可以通过调整隔磁板和平层感应装置来处理。3、若偶尔不平，可通过增强钢绳的拉力和扩大包角来处理。
18、做521井道自学就可以让每一层都平层，一定要做成功自学习才行。
19、常见的安全回路开关有：
20、安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。
21、电梯安全回路出现的故障，多由其门店连锁回路引起的在一个20~30层站的紧到中对于门店连锁这种故障，检查起来是很繁琐的要诸城逐点的去查监察过程中，还要在机房把安全回路进行短截检查一层就要断绝一次，我们在工作实践中摸索出一个比较切实可行又比较方便的办法
22、在控制屏的检测点处接出2根软导线串接1只电铃按钮，把按钮装在一块60mm×60mm×3mm的胶木板上，在其端部打一个6mm的孔临时固定在控制屏框架上，轿检修人员需要慢行，机房人员只需按住按钮，门锁回路即可接通，电梯在轿顶操作即可慢行。
23、限位开关,是防止轿厢冲顶或者蹲底的,在井道的上下终端各装有三道开关,分别为强迫减速开关、终端限位开关和极限开关。
24、此外，加强电梯使用管理，禁止重载、恶意卡门等行为，确保电梯运行平稳、安全，避免不平层发生。
25、没检修，不是平衡载，手动松闸放人。
26、所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
27、针对通力KONE电梯不平层的问题，可以采取以下措施进行处理：首先需要查明不平层的具体原因，例如电梯轨道损坏、传动系统故障等，然后及时联系专业的电梯维修公司进行处理。
28、安全钳动作，有检修，检修向上运行至少五十毫米，释放安全钳，平层放人。
29、注意限重
30、二、电梯使用注意事项有哪些
通力电梯冲顶原因及解决方法
31、通力电梯不平层，进行维修平层了才能运行。
32、安全钳动作。
33、电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。
34、如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。
35、可能有的急停开关被人按下。
36、机房有检修，检修平层放人。
37、安全钳动作，没检修，使用提拉工具提升轿厢。适当安全钳，放人。
38、做井道自学习521如下：电梯检修开到最底层撞到限位，77N,77S,61U,30亮。轿厢低于平层9－10CM，解码器解码，然按到5，再按到2，最后按到1，确认，检修打正常，电梯会往上走，一定要让电梯冲顶，再检修走一下，然断电一分钟，保存参数，自学习完成，走快车上来，再下去坐一下，看看平不平层，平层就可以了
39、电梯安全回路出现的故障多由其门电联锁回路引起的。在一个20～30层站的井道中，对于门电联锁这种故障，检查起来是很烦琐的，要逐层逐点的去查。在检查的过程中还要在机房把安全回路进行短接，检查一层就要短接一次。
40、当二极管发亮时，虽然给安全回路提供了一条通路，但因二级管的工作电流只有l～2mA，远远小于门锁驱动电路的工作电流，所以电梯不会启动。用此方法检查电梯的安全回路，很直观也很安全。
41、对门电锁检测时，机房人员只需把按钮松开，轿顶检修人员即可对门锁电路进行检测，对于20～30层站的井道全部检查一遍只需要40min。检测工具是自制的，用1只发光二极管串接1只电阻，然后两端各焊出1支检测用探针，串接的电阻可根据电梯安全回路的电压而定，只要用探针分别去触及门锁的触点，如果门锁电路不通或接触不良，这时发光二极管则亮。故障很快即可以排除。
42、必须由专业电梯安装人员来做试验
43、当电梯安全回路有故障时电梯是不会运行了。因为安全回路是串在主继电器的供电线上的，有的修理工把整个回路一短，然后再一个减少，看电梯运行来判定。
44、地坑断绳开关动作，可能是限速器绳跳出或超长。
45、限位开关一般位置在门机轴的后面（电阻箱内）凸轮开关，有开关门限位开关；也有的是在轿门导轨上面的磁保开关作为限位开关。