本文目录一览：
- 1、铁路客车的客车型号?
- 2、火车客车车厢型号?
- 3、火车客车车厢型号?
- 4、铁路客车型号都有哪些啊?
- 5、铁路客车的基本类型?
- 6、31座客车是什么型客车?
- 7、31座客车是什么型客车?
- 8、k31车次有多少节车厢?
铁路客车的客车型号?
铁路客车的客车的型号:是21型号， 这种车在90年代初全部淘汰，后来最普遍的是22型系列客车，这种车现在也基本上淘汰了，目前非空调车基本上是25B型
火车客车车厢型号?
火车客运车厢的型号比较多，从专业角度说有21型、22型、25型等，从形式分有硬座、软座、硬卧、软卧等，从运行方式分有特别快车、直达快车、快速列车、临时客车等，从特殊性分有专列、军列、行政列车等。 现在火车客车主力以高铁、动车为主，时间短速度快，已经家喻户晓了。
火车客车车厢型号?
上世纪八十年代最先生产定型的是25系列车厢，还是绿皮车，包括硬座车厢YZ25、硬卧车厢YW25、软卧车厢RW25等，后来并没有在全路普遍使用。 有个改进性定名为25B系列，依旧是绿皮车，现在还开行在全国很多非空调线路上。 后来为适应空调车的需求，在25型基础上设计了一种新空调车厢，就是25G，G是“改进”的拼音首字母，以后的25K、25T、25Z都是为适应不同时速档次列车需要在25型基础上开发的新型号，K、T、Z分别是“快速”、“特快”、“准高速”的拼音首字。
铁路客车型号都有哪些啊?
国产铁路客车最早是21型，这种车在90年代初全部淘汰，后来最普遍的是22型系列客车，这种车现在也基本上淘汰了，目前非空调车基本上是25B型。 空调客车最早是25型，之后通过国际招标造了168辆25A型，再后来生产的空调客车最多的是25G型，铁路大提速的时候生产了25K型，之后是25T型。
铁路客车的基本类型?
硬座车（YZ）：供旅客乘坐用。车内主要设备是座席，座椅采用半软座垫和靠背。车厢内一般设有两人座椅和三人座椅各一列；两侧墙上装有行李架、衣帽钩等设备。 软座车（RZ ）：作用与硬座车相同，但座垫和靠背均有弹簧装置，车厢内设两人座椅两列或两人座椅各一列，比较宽敞舒适。 硬卧车（YW）：为长途旅客提供半软垫的卧铺。车内一般分成若干个敞开式的间隔，每个间隔内设六个铺位（上、中、下铺各两列），靠走廊一侧装有活动座椅，通道上部设有行李架。此外在车辆的端部都有厕所和盥洗设施等。 软卧车（RW）：为旅馆提供较高级卧铺的车辆。全车有8～9个包间，一般每个包间内设有双层软垫铺位四个。包间外侧有活动座机，两端分别设置乘务员室、茶炉、厕所和洗脸室。 合造车（HZ） 简易客车（JY） 双层硬座车（SYZ） 双层软座车（SRZ） 一等软座（ZY） 二等软座（ZE） 餐车（CA）：为供旅客在旅行中用餐的车辆。主要由餐厅、厨房和储藏室三部分组成。 行李车（XL）：供装运行李、包裹及快件货物之用。 邮政车（UZ）：专为运送邮件的车辆。车内设有邮政人员办公室，由邮政部门掌握使用。 公务车（GW） 试验车（SY）：专为铁路科研单位进行科学研究和试验用车。内部按试验要求装有不同的仪器设备。 道检车（DJ） 宿营车（SY） 维修车（WX） 卫生车（WS） 医疗车（YL） 轨道检查车(DJ) 此外，还有轨道探伤车、隧道摄影车、限界检查车等特殊用途的车辆。
31座客车是什么型客车?
大型客车。 大型客车是指车长大于6米的载客汽车，大型客车的运距多达数百公里，有的车厢内全部设座位；有的全部设铺位，所以俗称“卧铺车”，并有存放乘客随身行李的行李架或行李仓。 2010年，大中型客车累计销量达到143372辆，同比增长25.35%;大型客车增长38.45%，中型客车增长14.74%。其中，前15家企业共计销售大中型客车116008辆，占大中型客车销售总量的80.91%，比上年同期增加2.84个百分点;大型客车前15位的企业销量合计63332辆，占大型客车总销量的比例为89.35%，中型客车前15位的销量为61458辆，占中型客车总销量的比例为84.78%。
31座客车是什么型客车?
根据国家交通行业规定，十九坐至三十一坐客车，属于中型客车，三十二坐以上称大型客车，三十一坐驾驶员持有B照可以驾驶。三十一坐以上，必须持有A1，A2驾驶证，方可驾驶。
k31车次有多少节车厢?
K31次列车满编共有18节车厢。 K30/31、K32/29次列车是中国铁路运行于福建省会福州至河南洛阳之间的快速旅客列车，自2004年4月18日起开行，现由郑州铁路局郑州客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，沿峰福铁路、沪昆铁路、京九铁路和陇海铁路运行，途经福建、江西、湖北、安徽、河南五省。其中福州站至洛阳站运行26小时21分，行程1729公里，使用车次为K30/31次，洛阳站至福州站运行24小时45分，行程1729公里，使用车次为K32/29次。 中文名 K30 始发站 福州 终点站 洛阳 发车时间 15:14 到达时间 次日17:37 全程 1717公里 运行时间 26小时23分 餐车 09 列车编组 K30/31、K32/29次列车使用直供电DC600V带集便器的25G型客车，配属郑州铁路局郑州车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬卧车7辆、硬座车8辆，软卧车、餐车和行李车各1辆。 车厢编号 1—7 8 9 10—17 18 车型 YW25G 硬卧车：1一7车厢 RW25G 软卧车：8车厢 CA25G 餐车：9车厢 YZ25G 硬座车：10一17车厢 XL25G 行李车：18车厢