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abs右前轮信号丢失?
与ABS失去通讯的解决办法，首先检查ABS对应线路或ABS传感器的信号及电源是否正常，如果未发现电源及连接信号有问题，就可能是ABS电脑出现故障，更换ABS电脑即可解决。 与abs失去通讯怎么解决 制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。防抱死刹车系统可以提高行车时车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。
胎压监测显示左后轮信号丢失是什么情况?胎压?
胎压监测显示左后轮信号丢失很有可能是信号干扰或者传感器坏了。 汽车胎压监测在每个车轮内部安装一个汽车胎压监测传感器，它能够准确测量轮胎内部的压力和温度，传感器通过无线形式按照一定的规律向车身控制器发送轮胎的压力值和温度值，BCM通过CAN总线将信息帧发送给仪表盘，驾驶员通过仪表盘显示屏获得每一个轮胎的压力值、温度值。 当某一个轮胎的压力值或温度值变化超过了报警值，仪表盘能够准确显示报警轮胎的位置，并发出报警。同时安装于每个轮胎挡泥板位置处的低频天线与BCM进行信息通信，并将BCM需要汽车胎压监测传感器何种操作信息解析并转换为125 kHz低频无线数据发射出去，汽车胎压监测传感器将接收此低频无线信号
车轮螺帽丢了如何应对呢?
假如您发现一个车轮晃动或听到一个轮子发出“卡塔”声，特别是低速行驶时，这可能是一些螺帽松了或者是掉了一颗固定车轮螺帽，它正在轮毂盖或车轮罩里面“卡塔”地作响。这常是换轮时螺帽未拧紧，或是由于螺栓的螺纹损坏，螺母无法可靠紧固造成的。 在车轮松脱之前，应马上处理这类问题。离开车道，发出警告信号，拆开轮毂盖或车轮罩盖，检查所有螺丝紧固程度。拧紧所有可能松动的螺帽。如果所有的车轮螺帽都是紧的，那么噪声可能是轴承破啐或是烧坏了。应小心地把车开到最近的修理站去修理。 如果车轮上的几个（多于一个）螺帽已经丢失了，就要从另一个车轮上取下一个螺帽（不要多取），以便能临时固定这个的车轮，然后，要抓紧时间补上所有掉了的螺帽。 倘若车轮上有两个或两个以上的螺栓损坏得太厉害，螺帽不能再旋紧时，就要将汽车停在路边，设法求援。如有可能，应换掉所有损伤螺纹的螺栓或螺帽。
飞机轮胎掉了怎么办?
飞机在起飞之前地勤以及装备组一定要做好飞机的安全检查，从根源上避免飞机出现轮子丢失的事件，另外当地群人员发现飞机轮子丢失以后，应该联系相关人员立即开展紧急应对工作，尽最大程度的保障飞机安全迫降，提前在机场跑道上布满消防泡沫，来帮助飞机起到一定程度的缓冲作用。