法士特6挡变速箱优缺点?
优点，质量过关，声感好，性能好，轮胎抓地稳，越野能力强。 法士特的变速器在中重卡中市场份额占到85%，市场保有量每年500万台，是中国最大的变速器厂商，用户口碑和市场声誉都是佼佼者，东风、福田、陕汽、青岛汽车、柳汽、北奔、大运，红岩的主流产品甚至全部产品都是用法士特的变速器，轻卡和客车中也占有较大份额，象宇通、金龙、大宇、江淮、东风、福田等都是用法士特的变速器。 一定要说缺点么就是体力大点
法士特变速箱安装全过程?
先在副箱减速齿轮任意两个相邻齿上涂上带颜色的标志油漆，然后在与其对应的180°方向另一侧相邻两齿上做相同标记。两组标记间齿数应相等。 在副箱中间轴 轴齿上带有“O”标记的顶面上涂标志漆，这样的标志是唯一的。 装配时，使两个副箱中间轴轴齿有标记的轮齿插入副箱减速齿轮有标记的齿槽内。副变速器总成装配至主箱时应仔细检查对齿标记，确认无误再行组
法士特8挡变速箱哪个型号最好?
法士特八档8JS85TE安自卸就挺好，因为比起轻卡“标配”的万里扬变速箱来说，法士特的扭矩传递承受能力更强，搭载着法士特变速箱的骏铃来说，也就意味着车辆的承载能力及传动效率都要比起普通的轻卡自卸车型更加优秀
法士特变速箱质量为啥好?
法士特5挡变速箱好。因为法士特5挡变速箱质量过关，声感好，性能好，轮胎抓地稳，越野能力强。法士特5挡变速箱在中重卡中市场份额占到85%，市场保有量每年500万台，是中国最大的变速器厂商。
法士特和一顿变速箱怎样?
很好 1、中国的重卡变速箱技术主要来自三个方面：美国伊顿、日本日产柴、德国ZF，这三个公司也代表了世界最先进的重卡技术。其中法士特的技术来源于美国伊顿，大同齿轮的技术来自日产柴，綦江齿轮的技术来源于德国ZF。 2、日产柴的技术相对是比较落后了，但伊顿和ZF的技术应该说是不相上下，各有千秋，但綦江齿轮引进的技术还是ZF 70年代的技术。因此，在国产变速箱中应该法士特属于第一了。 3、在世界范围来说，ZF、伊顿、沃尔沃、艾里逊都是重型变速箱中先进技术的代表。