温州动车到底是追尾还是撞头?
是追尾事故。 因为经过调查后，发现肇事列车确认已减速但未停车，导致与前方列车发生追尾事故。 此次事故引起了广泛的关注和反思，我们需要更加注意铁路安全，特别是列车驾驶员的职业素质和技能的提升，以保障旅客的出行安全。
2007年7月23日发生了什么重大事故?
7·23甬温线特别重大铁路交通事故。 7月23日晚8时38分，杭深线永嘉至温州南下岙隧道口附近，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。造成D301次列车第1至4位脱线并坠落高架桥，D3115次列车第15、16位脱线。该事故已造成35人遇难（包括两名外籍人士），192人受伤。这是一起特别重大的铁路交通事故。
中国最大高铁事故?
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。
高铁事故最严重的一次?
“723”甬温线特别重大铁路交通事故。 2011年7月23日30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤、中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元