中国名人励志故事200字
1、李四光曾带人先后勘探到几百个储油构造。工作中，他经常连续几昼夜不眠不休翻阅着各种地质资料，他为中国的地质事业做出了卓越贡献。
2、李四光去国外留学，当他学所有成，准备回国时，外国人用高薪和优厚的待遇挽留他，可是，李四光却毅然回决了外国人的要求，庄严地对外国人说：“现在，我的祖国和人民还在贫困中挣扎，我应当回去，去用我所学到的本领去改变祖国现在的旧面貌！”我听了李四光的话后，无法用言语来表示我内心对李四光的称赞和佩服。我想我们只有用实际行动来证明自己说的话，就像李四光爷爷一样，他说要改变祖国的旧面貌，就用自己的行动来证明了。
3、李四光是新中国杰出的地质学家，也是中国地质力学的创立者。他曾先后勘探到几百个地质储油田，对蜓科化石及其地层分层意义也有精湛的研究。
4、他毕其一生致力于地球科学事业，创建了地质力学，助力石油勘察，地震预测，发明了古生物蜓科化石分类标准与鉴定方法，建立了中国第四纪冰川学。
5、修筑之初，工程技术人员缺乏，詹天佑率仅有的两名工程学员，于1905年5月，自丰台经南口、八达岭，勘测至张家口，随即回测，并选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口、十三陵到昌平的比较线（对永定河谷路线，也曾考虑，以工程艰巨，限于经费及工期无可能采用，故未勘测）。6月回到天津总局，提出勘测及调查报告，并拟定修筑方案。
6、詹天佑先生领导修建京张铁路的卓越成就，为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气，表现了我国人民伟大的精神和智慧，昭示着我国人民伟大的将来。
7、他叫容闳,是第一个毕业于美国大学的留学生,是中国近代史上向西方学习的先驱。
8、李四光是我国著名的地质专家，他全心全意的投入到祖国的地质科学的研究上，为国家找出很多的石油田，在地震学科上献出毕生的精力。
9、计划分三大段修筑，第一段（丰台至南口）先行开工，以早日通车运输而获利；第二段（南口至岔道城）及第三段（岔道城至张家口），再详细勘测。特别是第二段中南口至八达岭，地形险峻，更须进一步选测比较线。报告中称，“此路早成一日，公家即早获一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之觊觎；而路工之难，亦实为向来所未有。”
10、詹天佑从小痛恨帝国主义，立志为振兴中华而献身。1872年，12岁的詹天佑赴美留学，发愤刻苦学习，于1881年学成回国，将毕生的精力献给了中国铁路事业，当时我国修建的每一条铁路，无不渗透着他的心血和汗水。他常年奔波在野外山岭，和工人们同吃同住，风餐露宿；他在洋工程师面前从不低头,创造了使帝国主义为之感叹地伟大成绩。如今，我国的铁路四通八达，飞速发展，提速再提速，正在向着现代化加速前进，而我国铁路事业的开拓者就是詹天佑。他的爱国，拼搏和奉献精神将永远激励着后人。我们要追随这位伟大的爱国工程师，为全面实现小康社会,建设现代富裕的祖国而奋斗，献身。
11、看着看着，成岗眼前象闪过了一道亮光，突然感到异常的清新和愉快！老李过去作过什么工作，除了老李刚才讲的，他一点不知道，但他确信，他大哥当时从川东特委带回家的这份文件，不是别人，正是李敬原亲手刻写的！
12、科学尊重事实,不能胡乱编造理由来附会一部学说.
13、握着毛笔的手，正在公文上挥动。他，就是掌握整座毒网的一切行动大权的核心人物，黄呢军便服领口上，嵌着的一颗金色梅花，在灯光照耀下闪闪发亮。
14、李四光是我国著名的地质学家，新中国刚建，以美国为首的西方国家，不但不卖给我国石油产品，还说中国贫油。李四光带领团队，根据自己的独特见解，在中国发现了大批油矿。一举摘掉了中国贫油的帽子。
15、外国人纷纷议论，认为中国无力完成此路修筑工程。詹天佑则说：“中国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻！”他面对着外国人的讥讽，以大无畏气概，率领全体筑路人员，知难而进，齐心为国争光。
16、百年中国容闳在美国哈德福特城西郊的杉山公墓,长眠着一位中国老人。
17、中国不贫油.
18、有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”
19、中国地质力学的创立者，中国现代地球科学和地质工作的主要领导人和奠基人之一。新中国成立后第一批杰出的科学家，为新中国的发展做出卓越贡献。
20、红岩励志片段
21、台灯光倾注在办公桌上，一个身材粗大，脸色黝黑的中年人，络腮胡刮得干干净净，眉浓眼大，肥肥的下巴，毫无表情地坐在转椅上。
22、李四光是我国著名的地质学家，中国在解放初期，放弃美国优厚待遇毅然回到祖国，在极其艰难困苦的条件下，组织地质勘探队伍，几乎走遍全国所以大山深沟峡谷，对地质进行勘探测量，积累了大量的数据，为新中国石油煤炭开发作出了巨大的贡献。
23、他一生热爱自己的祖国,一生想为自己的祖国做事。然而,在半殖民地半封建的社会里,他处处失败、处处碰壁。即使这样,他也没有改变自己的决心。
24、李四光的事迹：李四光除了是地质学家之外，还是一位音乐迷，谱写了中国最早的一首小提琴曲《行路难》。
25、李四光作为教育部的代表表示祝贺，并为武大师生进行了学术讲座，当他演讲完毕，毕业纪念刊的编辑们希望他为纪念刊题词，他拿起笔墨写下了两行大字：“用创造的精神和科学的方法求人生的出路”。
26、他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1867年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。
27、不幸的是他却不得不死在异国的土地上,这是他个人的悲剧,也是中国历史的悲剧。他以不屈不挠的精神打开了一条学习西方先进的文化和先进的技术之路,铺通了一条中美友谊之路。
28、詹天佑主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路；创设“竖井开凿法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。
29、李四光是我国著名的地质学家。他为我国科学发展作出了巨大的贡献，特别是为我国的地质学奉献了毕生精力，在中国历史上留下了光辉的一页。我从心里默默地敬佩他，崇拜他。
30、风云忽变色,瘴疠蒙金瓯.山兮复何在,石迹耿千秋.。
中国名人励志故事200字
31、在维新运动期间，梁启超随康有为亦步亦趋，无论办报或教学，都注意并且用力阐述康有为的改良思想和变法理论。他以公羊三世说和西方进化论为依据，鼓吹变法，讲求维新，宣传西方科学文化，充分显露了年轻爱国志士的朝气和锐气。
32、20世纪30年代，李四光主持兴建的武汉大学珞珈山新校区，历经一载有余，终于完成。
33、1905年到1909年，为发展商业，清政府决定修筑京张铁路。詹天佑被派主持修路，先任总工程师兼会办，后升任总办兼总工程师。该路自北京至张家口，穿越军都山脉，地形险峻，工程异常艰巨，长约200公里，为通往西北之要道。为争夺修路权，英、俄两国相持不下，清政府决定自力修筑，但缺乏信心。
34、在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。
35、答:李四光是我国较早的勘探科学家，他为我国的勘探事业做出了巨大贡献，我国的玉门油矿，大庆油田都有李四光不可多得的贡献！
36、努力向学,蔚为国用.
37、崎岖五岭路,嗟君从我游.峰峦隐复见,环绕湘水头.
38、李四光回国后，不辞辛苦在我国这片博大的土地上寻找冰石、石油等矿藏，进行地质研究，做出了举世瞩目的成就，使中国彻底甩掉了石油工业落后的帽子，为祖国富强作出了巨大贡献。我们不但要学习李四光热爱学习和不怕困难的精神，更要学习他那一颗热爱祖国和报效祖国的心。
39、李四光从小学习刻苦认真，勤奋用功，从不贪玩，老师不在的时候，依然能独自学习。他非常勤劳，常常帮着妈妈打柴、扫地、放羊、割草等。另外，他还非常喜欢问问题。比如他小时侯和其他小朋友玩，看到村头的一块特别大的石头，他就曾产生过这样的疑问：这石头是怎么来的呢？为什么周围没有这种石头呢？通过这个事情，我感受到李四光是一个很爱动脑筋的人，明白了只要肯动脑筋，遇事多问问为什么，就可以有发现，同时也就有收获的道理。
40、，梁启超一生致力于中国社会的改造，为了民族强盛和国家繁荣，竭力呐喊，四处奔走，付出了几乎全部的心血。然而他的政治主张却又因时而异，不断变化，前后矛盾，以致难以令人信服。
41、李四光是地质专家，他的地球地壳板块学术扬名国内国外，他走遍我国千山万水寻找各种矿物，他的理论学术，有助于我国石油、煤矿等各种矿物的勘探开采。
42、在中国铁路发展史上，詹天佑是第一位中国铁路工程师。在他的领导下，自力更生，奋发拼搏，战胜千难万险，成功地建成了我国自己建造的第一条铁路——京张铁路，这是我国铁路建设的一座最伟大的里程碑。
43、外面，正是一阵和往常一样的喧哗与吼叫，这些声音引导着他，使他移动步子走进一间审讯室。审讯室里烟雾沉沉，空气十分污浊，他瞥见老虎凳上，捆着一个三十来岁的人，旁边一盆火，几个人正把冒着烟的烙铁，伸向被审者的胸脯。徐鹏飞不管这些，独自走到窗前，用力拉开窗帘，推开紧闭的一扇窗户，他需要摆脱烦恼，呼吸一口新鲜空气。窗外，蒙蒙细雨一阵阵飘到他的脸上，阵阵寒意勉强帮助着他平息心潮的起伏。
44、1932年5月26日，武汉大学隆重地举行了新校舍落成典礼。
45、戊戌变法的失败，使梁启超一度认识到要救中国，必须进行一次“破坏”：“历观近世各国之兴，未有不先以破坏时代者。有所顾恋，有所爱惜，终不能成。”但是这种居于改良和革命之间的摇摆，在梁启超的身上并没有持续多久，他仍然和康有为一道，鼓吹改良，主张“斥后保皇”。